JAKARTA - Indonesia kembali mencatat langkah penting dalam perkembangan teknologi otomotif dengan diperkenalkannya AVA, kendaraan listrik otonom berbasis kecerdasan buatan (AI). Teknologi ini diperkenalkan dalam Konvensi Sains, Teknologi, dan Industri Indonesia (KSTI) 2025 pada Kamis, 7 Agustus 2025. AVA bukan sekadar prototipe kendaraan listrik biasa, tetapi sebuah simbol transformasi digital di sektor transportasi nasional yang berpotensi mengubah wajah mobilitas cerdas di Tanah Air.
Kolaborasi Lokal Ciptakan Solusi Mobilitas Terjangkau
AVA merupakan hasil kerja sama antara Institut Teknologi Bandung (ITB) dengan sejumlah mitra industri, dirancang sebagai solusi mobilitas cerdas dan berbiaya rendah. Kendaraan ini menyasar sektor logistik, industri, dan pariwisata, yang membutuhkan transportasi efisien dan ramah lingkungan. Dengan teknologi yang unik dan pendekatan lokal, AVA diharapkan mampu mempercepat transformasi digital di dunia transportasi Indonesia, sekaligus mengurangi ketergantungan pada teknologi impor yang mahal.
Keunggulan Teknologi AVA Dibanding Kendaraan Lain
Berbeda dengan kendaraan otonom pada umumnya yang bergantung pada sistem navigasi seperti LiDAR dan GPS presisi tinggi, AVA mengadopsi pendekatan berbeda. Kendaraan ini mengandalkan kamera dan teknologi computer vision untuk membaca marka jalan dan lingkungan sekitar, diproses secara real-time menggunakan AI. Sistem ini memungkinkan AVA beroperasi tanpa ketergantungan sinyal satelit dan tetap efektif dalam berbagai kondisi cuaca serta pencahayaan. Pendekatan ini membuat AVA jauh lebih terjangkau untuk diterapkan, khususnya di kawasan industri dan fasilitas terbatas seperti bandara, pelabuhan, serta area wisata tertutup.
Perjalanan Pengembangan AVA Sejak 2017
Proyek AVA telah dikembangkan sejak tahun 2017, dimulai dari skala riset laboratorium hingga pembuatan prototipe penuh yang telah diuji coba di Pelabuhan Teluk Lamong, Jawa Timur. Hasil uji coba membuktikan AVA mampu mengikuti marka jalan secara otomatis dan dapat berhenti saat mendeteksi hambatan. Keberhasilan ini menjadi bukti bahwa kendaraan otonom berbasis visi komputer lokal mampu berfungsi efektif tanpa mengandalkan teknologi impor yang mahal dan rumit.
Cara Kerja Sistem Navigasi AVA
Kendaraan AVA bergerak mengikuti marka jalan khusus yang dipersiapkan terlebih dahulu. Kamera yang terpasang membaca pola marka jalan dan objek di sekitarnya, lalu mengirimkan data ke komputer pusat untuk dianalisis dan mengarahkan kendaraan sesuai rute. Sistem ini juga dilengkapi kemampuan mengerem otomatis bila ada objek dalam jarak 40 cm dari kendaraan, menjaga aspek keselamatan dengan biaya operasional yang rendah.
Spesifikasi dan Fitur Teknis AVA
AVA dirancang dengan ukuran kompak agar fleksibel digunakan di berbagai lingkungan: panjang 2,7 meter, lebar 1,5 meter, tinggi 2,2 meter, dan bobot sekitar 500 kilogram. Menggunakan motor BLDC 3 kW dan baterai LiFePO4 72 V 9 kWh, kendaraan ini mampu menempuh jarak hingga 100 km dengan waktu pengisian sekitar 8 jam. Kapasitas penumpangnya berkisar 4 hingga 7 orang. Sistem penggerak belakang dan kontrol elektronik drive-by-wire dengan layar sentuh melengkapi kemudahan operasional. Sensor jarak juga memperkuat fitur keselamatan dengan pengereman otomatis untuk menghindari tabrakan.
Dampak Ekonomi dan Strategi Nasional
Pengembangan AVA sejalan dengan visi transformasi ekonomi Indonesia dari berbasis sumber daya alam menuju ekonomi berbasis teknologi bernilai tambah tinggi. Kendaraan listrik otonom ini menjadi bagian penting dari peta jalan riset nasional, memberikan peluang bagi industri otomotif lokal untuk mandiri secara teknologi, menciptakan lapangan kerja baru, serta mendorong penggunaan energi bersih dan ramah lingkungan. Hal ini sejalan dengan upaya pemerintah dalam mendorong inovasi dan pengembangan teknologi dalam negeri.
Potensi Pemanfaatan AVA di Berbagai Sektor
AVA sangat fleksibel digunakan di banyak sektor strategis, seperti:
Logistik: Mengangkut barang di pelabuhan atau gudang secara otomatis, mengurangi biaya tenaga kerja dan risiko kecelakaan.
Pariwisata: Menjadi kendaraan antar-jemput wisatawan di area tertutup seperti taman hiburan dan kawasan konservasi.
Industri: Memindahkan bahan baku dan produk jadi secara efisien di pabrik.
Bandara: Mengangkut penumpang atau barang antar terminal dan hanggar dengan operasional terbatas.
Tantangan dan Solusi Implementasi AVA
Meskipun prospek besar, AVA menghadapi beberapa tantangan, seperti kebutuhan infrastruktur marka jalan yang jelas dan tahan cuaca, serta penerimaan masyarakat terhadap kendaraan tanpa pengemudi. Selain itu, regulasi terkait izin operasional kendaraan otonom di ruang publik masih perlu disempurnakan. Pengembangan teknologi AI lokal juga menjadi fokus agar tidak bergantung pada perangkat lunak impor. Namun, para pengembang yakin tantangan ini dapat teratasi melalui sinergi pemerintah, akademisi, dan industri.
AVA Simbol Mobilitas Masa Depan Indonesia
Dengan biaya produksi relatif rendah dibandingkan kendaraan otonom konvensional, AVA berpotensi diproduksi massal di dalam negeri, mendukung industri otomotif lokal dan mengurangi ketergantungan pada produk luar negeri. Uji coba lanjutan sedang direncanakan di berbagai lokasi untuk memperluas skenario operasionalnya. Pengembangan generasi kedua AVA juga sedang dipersiapkan dengan peningkatan teknologi baterai, jangkauan, dan kemampuan adaptasi.
AVA bukan hanya sebuah kendaraan listrik otonom, melainkan simbol nyata transformasi digital dan teknologi ramah lingkungan di Indonesia. Proyek ini menunjukkan bahwa kolaborasi antara perguruan tinggi dan industri dapat menghasilkan inovasi relevan yang mampu bersaing di tingkat global. Jika terwujud, Indonesia akan menjadi pelopor dalam teknologi transportasi masa depan, bukan hanya sebagai pengguna tetapi juga pencipta teknologi canggih.